Op 27 december ben ik opnieuw naar de IJssel gereden. Deze keer koos ik voor Kampen. In het buitengebied maakte ik een foto van schepen op de IJssel die stroomafwaarts voeren. De uiterwaarden staan volledig onderwater. Zie Google Maps. Het weer werkte niet mee. Het was grijzer dan grijs. Mooier ging het op die dag niet worden.
Nadien reed ik door naar Kampen. Ik maakte een wandeling over de kade. Een voorbijganger vertelde dat het water wel eens veel hoger heeft gestaan. In dat jaar was ook het voetpad ondergelopen. Ik kwam langs het beeld van het jongetje met de Kamper steur. De Kamper steur gaat over het verhaal van een aantal honderden jaren geleden, toen inwoners van Kampen een belletje om de nek van de steur deed om deze terug te kunnen vinden. De legende kun je lezen op deze site.
Vrachtschip Gillis uit Oppenhuizen zwoegde met een volle vracht tegen de stroom in richting Zwolle. Toen het schip uit zicht verdween stapte ik in de auto om mijn weg te vervolgen. Ik koos voor een route langs de IJssel richting Zalk. Bij de Molenbrug maakte ik de volgende stop.
Bij de volgende brug was de belangstelling groot, mensen stonden te kijken en te fotograferen. Als er iets valt te zien dan ben ik daar met mijn camera graag bij, dus parkeerde ik de auto aan de zuidkant van de brug. Bij onderstaande foto is het zicht op Wilsum.
Zonder dat ik het van tevoren had gepland was ik terechtgekomen bij de brug over het Reevediep. Zie Google Maps. Het Reevediep is een nieuwe waterverbinding tussen de IJssel en het Drontermeer. Deze hoogwatergeul is er om in extreme omstandigheden hoogwater van de IJssel af te voeren via het Drontermeer en het Vossemeer, naar het IJsselmeer. Het zorgt ervoor dat Kampen en zijn omgeving veilig is bij extreem hoog water. Op deze site en deze site kun je er alles over lezen.
Onderstaand filmpje geeft een goed beeld van de situatie.
Een volgende keer reizen we verder langs de IJssel en de hoge waterstanden.
Schrijven met Licht 