De restauratie van een skûtsje

Han, een vriend van ons heeft een scheepswerf. Op die scheepswerf kijk je je ogen uit.  Ik vind het dan ook interessant en gezellig om van tijd tot tijd een bezoek te brengen aan Han op de scheepswerf. Een van de werkzaamheden van Han is het restaureren van schepen. Op dit moment is hij bezig met de restauratie van een kotter en met het  restaureren van een skûtsje. Onlangs maakte ik een fotoserie van de werkzaamheden aan het skûtsje.

Bijna alle betimmering is verwijderd. Alle onderdelen worden bewaard en zoveel mogelijk hergebruikt. Alle oude verflagen zijn van het casco verwijderd en alle spanten zijn vervangen. Dit was een immense klus. Het is belangrijk werk waar je later niets van terugziet. Klik op de foto’s voor groot formaat.

Het loodzware granieten aanrechtblad staat nu tijdelijk in het midden van het ruim. Het fungeert nu als werkblad voor het gereedschap en andere hulpmiddelen.

Terwijl Han doorging met zijn werkzaamheden scharrelde ik met de camera door het ruim. Achter het deurtje bevindt zich in het vooronder de ketting van het anker.

Van Han kreeg ik de volgende informatie over het skûtsje. Het skûtsje is in 1898 gebouwd in Drachten…

Bouwjaar: 1898 Ontwerper: Haike Pieters van der Werff
Werf: Haike Pieters van der Werff Werf plaats: Drachten
Motor: Inbouw Motor type:
Materiaal romp: Staal Materiaal kajuit: Staal
Materiaal zeil:
Onderwaterschip: Kiel:

De afmetingen van het skûtsje zijn:

Lengte stevens: 12,46 m Breedte berghout: 3,20 m
Diepgang: 0,75 m Masthoogte water: 11,00 m
Oppervlakte grootzeil: 0,00 m2 Oppervlakte fok: 0,00 m2
Oppervlakte botterfok: 0,00 m2 Oppervlakte kluiver: 0,00 m2
Oppervlakte totaal: 0,00 m2 Oppervlakte overig: 0,00 m2

De tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip zijn:

1898 – 1920 A. Linstra & U. Linstra, De Wilp ( De Volharding)
1920 – onbekend S. van der Wal, Haulerwijk ( De Volharding)
rond 1933 – 1938 R. Pronk, Groningen ( Jonge Jan III)
1938 – 1941 H. Brouwer, Briltil ( Jonge Jan III)
1941 – 1952 Gerard Anjewierden, Usquert ( UQ5 )
1952 – 1959 (voor de sloop) Pieter Westra, Zoutkamp ( ZK9 ‘Drie Gebroeders’)
1959 – 1959 H. Hargwoude, Meppel ( ZK9 ‘Drie Gebroeders’)
1959 – 1971 J. Boerwinkel, Amersfoort ( De Vrouwe Magdalena)
1974 – 1990 D. Lockhorst, ‘s Gravenhage ( Anna Hendrika)
1997 – 2005 J.S.M. van der Heide, Haulerwijk ( Nostra Vota)
2005 – 2014 L.C. van der Veer, Giethoorn ( De Waardman)
2014 – (Eigenaar, nu geen relatie met het Stamboek) C.J. Boekwijt , Onna (Steenwijkerland) ( Jantje)

Bovenstaande informatie komt van deze site, met dank aan Han. Han heeft het skûtsje naar zijn moeder genoemd.

De betimmering ligt bovendeks.

Han weet precies wat waar teruggeplaatst moet worden.

Op deze site kun je alles lezen over de historie van skûtsjes. Tevens zijn daar mooie historische foto’s te bekijken.

De fraai gedecoreerde helmstok ligt nu op schragen onder het schip. Iedere vierkante centimeter wordt door Han grondig gecontroleerd en waar nodig gerestaureerd.

Wordt vervolgd. 

11 thoughts on “De restauratie van een skûtsje

  1. ohhhhh wat een énorme klus, maar wat zal de beloning een kers op de taart zijn eens het klaar is, dapper van mensen die daar zo met hart en ziel aan beginnen,
    “supertof” mooie reportage Jetske

    Liked by 1 person

  2. Hallo Jetske,
    Wat een leuk onderwerp voor een blog. Lijkt mij een enorme klus om het skûtsje in goede staat te krijgen, maar jou blog lezende is de restaurateur enthousiast genoeg om dit te klaren. De fotoserie geeft een mooi overzicht van het scheepje en je laat mooie details zien die erbij horen. Leuk om te zien, misschien komt er later nog eens een blog als alles klaar is en het skûtsje weer in volle glorie kan rondvaren.
    groet, Hanry

    Liked by 1 person

  3. Wat een mooie serie weer. Vooral een aantal van de detailfoto’s vind ik weer erg mooi.
    Zo diep ben ik nog niet vaak een skûtsje in gedoken. Hoewel ik in de jaren 80 wel eens een lang weekend met een skûtsje heb gevaren. Daar bewaar ik mooie herinneringen aan. Mooi om te zien dat dit ook weer een skûtsje van een Drachtster werf is, net als waarschijnlijk de meeste nog varende skûtsjes.

    Liked by 1 person

  4. Pingback: De restauratie van een skûtsje (2) | Schrijven met Licht

  5. Prachtige blog voor een eervolle klus Jetske! Han is de juiste persoon met passie, vakmanschap en aandacht voor historische details om deze dame weer te laten schitteren.

    Liked by 1 person

Leave a Reply to marjoleintjevanhetpleintje Cancel reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.